Au premier semestre de cette année, le prix du goudron de houille a continué d'augmenter face au prix international élevé du pétrole brut.Malgré l'affaiblissement de la demande sur le marché en aval, le prix du noir de carbone a continué d'augmenter anormalement et a même dépassé 10 400 yuans/tonne au début du mois de mai.Mais à la mi-juin, après une série de prix coordonnés du pétrole, les prix du carbone noir ont emboîté le pas.Au 15 juillet, le prix du carbone noir provenant de nombreux sites restait autour de 9 300 yuans la tonne, soit environ 10 % de moins qu'au début du mois de mai.
En outre, le coût du caoutchouc synthétique est également en baisse, entraîné par la baisse des prix du pétrole brut.Le 21 juillet, le dernier prix du caoutchouc néoprène A-90 sur le marché intérieur a chuté de 4,73 % à 80 500 yuans/tonne.Bien que les prix des autres types de caoutchouc synthétique ne représentent pas trop de changements, mais si les prix du pétrole continuent de tomber en dessous de 90 dollars le baril, il est alors très probable que l'extraction du caoutchouc synthétique entraînera également une hausse des prix, et la combinaison des prix du caoutchouc naturel, du noir de carbone et de l'acier , on s'attend à ce qu'au troisième trimestre de cette année, les bénéfices des entreprises de pneus puissent sortir de la courbe différente de celle de la même période de l'année dernière.
La courbe de demande monte
Mais il est maintenant trop tôt pour conclure que la réduction du prix des pneus, après tout, même dans la première moitié de cette année, les fabricants de pneus ont augmenté les prix de manière folle, mais le taux de réponse du terminal de vente au détail n'est pas élevé.Les prix d'usine de nombreuses entreprises de pneus ont augmenté de 7%, mais la mise en œuvre de l'augmentation des prix en magasin n'est que d'environ 3%, et même certains magasins de pneus n'ont pas augmenté du tout au premier semestre.
Heure de publication : 04 août 2022